免费精品久久久久久中文字幕,色噜噜成人综合网站,暖暖免费高清日本一区二区三区,久久婷人人澡人人爽,亚洲精品综合在线,久久国产乱子伦精品免,伊人久久网国产伊人

減速機行業(yè)最權威的減速機網站! 減速機網
免費注冊 | 會員登錄會員中心 設為首頁加入收藏聯(lián)系我們
減速機網
 當前位置:減速機首頁 >> 技術講座 >>技術講座>> V帶傳動的設計
   我要成為會員
減速機網 V帶傳動的設計 減速機網
來源:減速機信息網    時間:2006-10-27 15:11:14  責任編輯:xinxi  

    

    帶傳動的失效形式及設計準則

    失效形式:打滑和疲勞斷裂。

    設計準則:在保證不打滑的條件下,應具有一定的疲勞強度和壽命。

 2 單根V帶允許傳遞的功率

  3 V帶傳動的設計步驟和方法

原始條件及設計的主要內容

原始條件:P、n1、n2(i)、用途、載荷性質及工作條件等。

設計內容:確定帶型號、帶長及根數(shù)、選擇帶輪的材料及結構尺寸、設計張緊裝置。

1.確定計算功率Pc,選擇V帶型號

      Pc=KAP          KA為工作情況系數(shù),見表。

2.確定帶輪的基準直徑dd

3.驗算V帶的速度

    帶速一般限制在5—25m/s之間。

4.確定中心距及基準長度Ld

   設計時如無特殊要求,可按下式初步確定中心距a0

     0.7(dd1+dd2)<a0<2(dd1+dd2)

 5.驗算小帶輪包角

6. 確定V帶根數(shù)

7.計算V帶的初拉力F0

8.計算作用在軸上的壓力FQ

9.帶輪的結構設計


查看評論 】【關閉窗口
減速機網   精品推薦 減速機網   減速機網   相關信息 減速機網
減速機網 網友留言 減速機網
減速機網 發(fā)表評論:  標題:    聯(lián)系方式
  
 減速機網
*必須遵守《全國人大常委會關于維護互聯(lián)網安全的決定》及中華人民共和國其他有關法律法規(guī)。
*不得制作、復制、發(fā)布、傳播含有下列內容的信息:
   (一)反對憲法所確定的基本原則的;
   (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權,破壞國家統(tǒng)一的;
   (三)損害國家榮譽和利益的;
   (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結的;
   (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
   (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定的;
   (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權益的;
   (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個人觀點,與減速機信息網無關。
* 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。
* 本站評論管理人員有權保留或刪除其管轄評論中的任意內容。
* 您在本站評論板發(fā)表的作品,本站有權在網站內轉載或引用。
* 參與本評論即表明您已經閱讀并接受上述條款。
關于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權聲明 - 本站宗旨 - 網站地圖 - 廣告服務 - 幫助中心 - 設為首頁 - 加入收藏
全國服務熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網 All Rights Reserved.