恩梯恩(NTN)開發(fā)出了高速化及小型化的汽車變速器用“行星齒輪ASSY”。在變速器中，不僅主流的自動變速器(AT)，而且目前呈增加趨勢的CVT(無級變速器)、混合動力系統(tǒng)當中也使用行星齒輪機構。特別是AT還從以往的4～5級變速增加到了6～8級變速，行星齒輪的轉數(shù)和軸承的轉數(shù)都有所提高。

　　行星齒輪機構上的帶保持器的針狀滾軸軸承被用于在自轉的同時又有公轉的特定條件下，會受到公轉帶來的離心力作用。與通常條件相比，保持器受到的應力較大，需要提高保持器的強度, 而且，為了滿足小型輕量化的要求，還需要克服在提高齒面及齒根強度、延長軸承壽命、提高行星齒輪機構整體耐久性等問題。

　　此次開發(fā)的汽車變速器用“行星齒輪ASSY”是由行星架、齒輪、軸承、墊圈組成的組件，通過對軸承進行分析，優(yōu)化了保持器的形狀，從而使行星齒輪在使用中實現(xiàn)2.5萬rpm的自轉成為可能，而以往的功能為1.7萬rpm。另外，為了實現(xiàn)產(chǎn)品的長壽命化，該產(chǎn)品還對齒輪進行了表面處理，對軸承進行了熱處理，在壽命相同的前提下，齒輪的齒寬縮小了20%。今后，該公司將從基礎開發(fā)轉入量產(chǎn)開發(fā)，以2010年投放市場為目標，開始接受汽車廠商及變速器廠商的訂單。